二手车车源收购渠道：从4S店等新车销售商处收购车辆。目前许多4S店表面上开展二手车业务，其实并不具备收购能力。由于缺乏相应的专业人才或者销售渠道，他们的目的是新车销售，当二手车收购回来以后，自己并不具备销售条件，没有销售卖场，于是便直接转让给二手车市场，由二手车市场的经营户收购后再销售，有的甚至直接让二手车商派人驻点服务，将二手车收购业务转包给二手车商。因此，4S店资源成了许多二手车商的主要车源渠道。从4S店等新车销售商处收购二手车也有许多弊端，虽然车源稳定，但由于受到新车销售政策影响，以及需维护与4S店等新车销售商的关系，二手车商有时不得不付出额外的成本

车辆的报废原因有哪些

机动车达到国家报废标准的里程或年限后，车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用，存在较多安全隐患和污染环境，维修保养费用剧增汽车报废流程。

等六部委于一九九七年联合发布《汽车报废标准》规定：

1、汽车行驶达30-50万公里，使用8-15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的;

2、车型淘汰、已无配件来源的;耗油量超过国家标准15%的;经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件的;

3、排污超标无法改善的车辆均应当强制报废汽车报废流程。

汽车强制报废的条件！

逾期不年检

有些人知道年检过不了，就故意不年检，因为如果车辆的排放标注太低，一年是需要年检2次的。

因此有些人不想年检，很麻烦，所以不去年检。但是如果逾期超过一年半没有年检的车辆，一旦查到就要强制报废，而私家车的逾期期限则是三年。

排放超标

随着国六的即将实行，国三的车型就不能上路了，因此这类车型同样也是需要强制报废的。